Ryanair zaradil Bratislavu do prvej vlny nových liniek na letnú sezónu 2027. Od 28. marca 2027 bude z Letiska M. R. Štefánika lietať dvakrát týždenne na Krétu, do mesta Chania. Na prvý pohľad je to len ďalšia grécka položka v zozname. Podstatný detail je však inde: Kréta má dve veľké letiská a delí ich zhruba 140 kilometrov. Z Bratislavy sa doteraz lietalo do Heraklionu, takže kto mal hotel v západnej časti ostrova, odovzdal prvý a posledný deň dovolenky autobusu alebo transferu.
V skratke
- Linka Bratislava – Chania štartuje 28. marca 2027, lietať sa má dvakrát týždenne: v stredu a v nedeľu.
- Chania a Heraklion delí približne 140 km, autobusom KTEL je to okolo 2 hodín 40 minút.
- Spojenie je súčasťou prvej vlny 29 nových liniek Ryanairu na leto 2027, ktoré šli do predaja 9. októbra 2026.
Čo presne Ryanair oznámil
Írsky dopravca uviedol 9. októbra 2026 do predaja prvých 29 nových liniek letnej sezóny 2027 a Bratislava sa medzi vybrané letiská dostala hneď v tejto prvej vlne. Spojenie Bratislava – Chania (kód letiska CHQ) sa rozbehne 28. marca 2027, teda presne v deň, keď sa európska letecká doprava prepína na letný letový poriadok. Plánované sú dva lety týždenne, v stredu a v nedeľu, a letenky sú v predaji už teraz.
Generálny riaditeľ bratislavského letiska Dušan Novota novinku privítal s odkazom na to, že Kréta patrí medzi dlhodobo obľúbené destinácie Slovákov. Ryanair zároveň avizoval, že 29 liniek je len začiatok a ďalšie spojenia na leto 2027 bude oznamovať postupne – zoznam bratislavských noviniek sa teda ešte môže rozšíriť. Aktuálnu ponuku spojení priebežne sledujeme v letovom poriadku aj v prehľade destinácií.
Prečo Chania nie je to isté ako Heraklion
Kréta je dlhá zhruba 260 kilometrov a v katalógoch sa predáva ako jeden celok. V praxi sa však správa skôr ako dva samostatné regióny. Chania leží na severozápade ostrova, Heraklion v jeho strede. Medzi oboma mestami je približne 140 kilometrov cesty a diaľkový autobus KTEL ich prejde za zhruba 2 hodiny 40 minút; expresný spoj zvláda trasu asi za dve hodiny. Ak ste leteli do Heraklionu a mali ubytovanie v Platanias či priamo v Chanii, tento presun ste absolvovali dvakrát.
Tu je však aj druhá strana mince, ktorú propagačné materiály spravidla zamlčia. Pláž Elafonisi s ružovkastým pieskom, ktorou sa nová linka propaguje, je aj z Chanie vzdialená približne 75 kilometrov a cesta úzkymi horskými serpentínami trvá autom poldruha až dve hodiny. Nová linka teda ruší presun cez polovicu ostrova, nie výlet k najznámejším plážam.
| Cieľ na Kréte | Približne z letiska Chania | Približne z letiska Heraklion |
|---|---|---|
| Staré mesto Chania | 15 km | 150 km |
| Lagúna Balos (parkovisko) | 70 km | 205 km |
| Pláž Elafonisi | 90 km | 225 km |
| Rethymno | 75 km | 80 km |
| Knossos | 150 km | 10 km |
Z tabuľky vychádza praktické pravidlo: ak mierite do Rethymna, je vám jedno, z ktorého letiska poletíte. Pri všetkom, čo je západne od neho, má Chania navrch, pri Knossose a východnom pobreží zostáva výhodnejší Heraklion.
Streda a nedeľa: dovolenka už nemusí mať sedem nocí
Charterové lety k moru fungujú v pevnom rytme. Lietadlo odvezie jednu skupinu a tou istou cestou privezie ďalšiu, takže pobyt má spravidla sedem alebo jedenásť nocí a dátumy určuje cestovná kancelária. Pravidelná linka má inú logiku: letenku si kupujete sami, oboma smermi nezávisle.
Pri frekvencii streda – nedeľa to znamená, že medzi dvoma odletmi sú tri a štyri dni. Reálne sa tak dajú poskladať pobyty na tri, štyri, sedem, desať, jedenásť alebo štrnásť nocí. Pre niekoho je to možnosť predĺžiť si dovolenku o štyri dni bez toho, aby platil ďalší celý týždeň; pre iného naopak krátky jarný výjazd na štyri noci koncom marca, keď je na Kréte okolo dvadsiatich stupňov a pláže sú prázdne.
Pozor však na jednu vec, ktorá sa pri nízkonákladových linkách opakuje: dva lety týždenne znamenajú, že pri zrušení letu nemá dopravca kam vás presunúť skôr ako o tri či štyri dni. Pri linkách s dennou frekvenciou sa takýto problém rieši v rámci jedného dňa. Čo robiť v takej situácii, sme rozpísali v sekcii časté otázky.
Bratislava, alebo Viedeň? Tentoraz je odpoveď jednoduchšia
Do Chanie Ryanair lieta aj z Viedne-Schwechatu, a v letnej sezóne spravidla niekoľkokrát týždenne. Doteraz teda Slovák, ktorý chcel na západnú Krétu bez prestupu, mal pred sebou cestu cez hranicu. Od marca 2027 to odpadá – a s tým aj jedna položka, ktorú väčšina ľudí v cene letenky vôbec nehľadá.
Rakúsko totiž vyberá leteckú daň pri odlete z každého svojho letiska, kým Slovensko žiadnu takú daň nemá. Rozdiel nie je dramatický, ale pri rodine so štyrmi letenkami sa už prejaví a smeruje vždy v neprospech Schwechatu. Podrobne sme to rozoberali v článku o rakúskej leteckej dani; prehľad toho, kde sa v Európe letecká daň platí a v akej výške, pripravili kolegovia z magazínu letisko24.sk.
Linka prichádza do rekordného roka
Oznámenie prišlo v týždni, keď bratislavské letisko zverejnilo čísla za prvé tri štvrťroky. Za deväť mesiacov roka 2026 odbavilo 3 693 231 cestujúcich, čo je medziročný nárast o 99 percent a zároveň viac, než letisko zvládlo za celý predchádzajúci rok. Samotný september s 498 957 cestujúcimi bol najsilnejším septembrom v 75-ročnej histórii letiska a počet pohybov lietadiel stúpol na 4 492, teda o 49 percent.
Najvyťaženejšími smermi boli v septembri Antalya, Barcelona, Rím, Londýn a Košice. Grécko v tejto päťke zatiaľ nie je – pravidelné linky smerovali skôr na Rodos, Korfu, do Solúna a Atén, Kréta sa z Bratislavy obsluhovala prevažne charterovo. Nová linka je teda prvým krokom k tomu, aby bol najväčší grécky ostrov dostupný celú sezónu a bez cestovnej kancelárie. Ďalšie novinky zo stojánky sledujeme v rubrike novinky.
Čo si overiť pred rezerváciou
Letenky na marec a apríl 2027 sú v predaji od prvého dňa, ale letový poriadok sa počas zimy ešte môže posunúť – pri nových linkách Ryanair bežne upravuje časy odletov aj niekoľko mesiacov vopred. Rezervujte si preto ubytovanie s možnosťou bezplatného zrušenia a prípadný transfer na Krétu riešte až vtedy, keď budú časy definitívne.
Druhá vec je batožina. Dve noci alebo štrnásť nocí – rozdiel v cene letenky býva menší než rozdiel v cene podanej batožiny, takže sa oplatí porovnať si tarify ešte pred kliknutím na rezerváciu. A tretia: letisko v Chanii je spoločné s vojenskou základňou v Soude, takže terminál je menší a pri odlete sa oplatí počítať s dlhším radom pri kontrole než na veľkých gréckych letiskách.
